可持续航空燃料SAF

可持续航空燃料( SAF)是一种通过可再生原料(如废弃油脂、农业残余物、藻类或非食用作物)生产的航空燃料,是航空业实现低碳转型的关键技术之一。其化学性质与传统航空煤油(Jet A/A1)相似,但具有显著的环保优势,能够显著减少航空业的碳排放。 1.产品特点 低碳排放:与传统航空燃料相比,SAF在全生命周期内可减少高达80%的碳排放。      可再生性:原料来源于可再生资源,减少对化石燃料的依赖。      兼容性强:可直接与传统航空燃料混合使用,无需改造现有飞机引擎或燃料基础设施。   高性能:满足航空燃料的严格性能要求,包括能量密度、低温性能和燃烧效率。       环保性:生产过程中可利用废弃物或可持续种植的原料,减少环境污染。        2.应用领域      商业航空:用于民航客机,逐步替代传统航空煤油。      军用航空:用于军用飞机,减少军事活动的碳足迹。      通用航空:用于小型飞机和直升机。   货运航空:用于货运飞机,降低物流行业的碳排放。

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烃基生物柴油

烃基生物柴油是一种通过化学或生物方法将植物油、动物脂肪或废弃油脂转化为烃类化合物的可再生燃料。与传统酯基生物柴油不同,烃基生物柴油的化学结构与石油柴油更为接近,具有更高的能量密度和更好的低温性能。

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生物轻油

生物轻油是一种通过生物质原料(如植物油、动物脂肪、废弃油脂或纤维素类生物质)经过热化学或生物化学转化制成的轻质燃料油。生物轻油是一种高效、环保、可再生的轻质燃料,具有优异的性能和广泛的应用前景。其化学性质与石油基轻油相似,但具有可再生和环保的特点。它不仅是石油基轻油的理想替代品,也是实现能源转型和可持续发展的重要途径。

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生物基聚乙烯

   生物基聚乙烯(PE)是通过对废弃油脂原料进行加氢脱氧、裂解得到轻烃组分。轻烃再经裂解、精馏得到烯烃单体,烯烃单体聚合得到生物基聚烯烃。生物基聚乙烯化学结构与石油基聚乙烯完全相同,但具有显著的环保优势。

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生物基聚丙烯

生物基聚丙烯(PP)通过对废弃油脂原料进行加氢脱氧、裂解得到轻烃组分。轻烃再经裂解、精馏得到烯烃单体,烯烃单体聚合得到生物基聚烯烃。生物基聚丙烯作为一种可再生、环保的高性能材料,具有广阔的应用前景。随着全球对可持续发展的重视和技术进步,生物基聚丙烯将在包装、汽车、消费品、医疗和纺织等多个领域发挥重要作用,成为传统石油基聚丙烯的理想替代品,推动绿色经济的发展。

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哌啶

哌啶又称六氢吡啶或氮杂环己烷,无色液体。有胡椒的气味。能与水混溶,溶于乙醇、乙醚、丙酮及苯。与酸成盐,化学性质与脂肪仲胺相似是一种强有机碱,与无机酸作用生成盐。能与蒸汽一同挥发。哌啶是一种有机合成中间体,主要用于合成植物生长调节剂甲哌鎓和橡胶硫化剂DPTT。

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